ネットやSNSで
「自動車整備士はやめとけ」
「将来性ない」
などなど
整備士のネガティブな意見が
多く見られます。
もちろん色んな意見があると思いますが
中には見ていて
悲しくなるものも、、、
でもそれって本当なのか？
現役整備士の僕が答えます。
整備士にネガティブな印象がある方に読んでほしい
この記事は約8分で読めます
・給料や残業
・整備士の将来性
自動車整備士はやめとけ？
結論：そんなこと全くなし！！
はい全くないです。
そもそも意味も分かりません。
整備士はやめとけといわれる理由
- 給料が安い
- 残業が多い
- 仕事がきつい
給料が安い
ここは隠しても仕方なので
給料はあまりよくないかもしれません
下の図をご覧ください。
サラリーマンと比べるとやや低く感じます。
なーんだやっぱりだめか
と思われた方も多いかと思います。
ただ最近は整備士の待遇を改善しようと動きがあります。
実際僕の働いている会社では
3年目までは給料、賞与を多めに払う
という取り組みを行っています。
じゃあ4年目からは下がるの？
なんて思いますがご心配なく！
給料は基本的に下げることが出来ません。
「じゃあ4年目も給料いいの？」
なんて疑問がわくかとおもいます。
その分昇給が緩やかになっているよ
どういうことかというと
例えば
他社が
1年間に5000円上がるのに対して
わが社は
1年間に4000円上がる
といったように昇給額で
他社と調整します。
3年目までは多いけど
4年目以降は普通といった感じだね
というのが僕の会社の取り組みでした。
貯金もなく、遊び盛りに多くもらえるのは
嬉しかったよ。
各企業様々な取り組みがあるので
安いけどそこまで気にならない
というのが僕の感想です。
残業が多い
これは正しくは
残業が多かった
となってきています。
というのも最近の働き方改革にて
「残業を減らそう」
とする動きが多くて
僕の場合は
変動はありますが
月大体20時間
ちなみに前は
月50時間くらいしてました。笑
10時を超える事なんてザラにありました。
今は残業時間にうるさくて
きっちり管理されてます。
なので少しでも多かったりすると
「なんでこんなに多いのか」
上司からしつこく聞かれたりします。
まあこれがいいのかどうかは置いておいて。笑
話を戻しますと
残業はそこまで多くはありません。
もちろんサービス残業はないよ
ただ2、3月は繁忙期だから
少し増えるかな
増えるといっても30時間くらいになるくらいです。
仕事がきつい
これははっきり言います。
仕事はきつくて当たり前
そりゃそうだよ
整備士が特別きついわけではありません。
もちろんきついこともありますが
他の仕事だってきついことはたくさんあります。
詳しい記事は↓
自動車整備士はきつい？実際どうなのか現役整備士が解説
整備士だけがきついわけじゃないよ
整備士の将来性は？
では次は将来性について触れていきます。
よく言われるのが
「車が壊れなくなったら整備士はいらない」
なんて言われたりしますが
この世で壊れないものはなんてありません
そう思いませんか？
どんなに技術進歩しても
例えば
大雨で車が水没する可能性がありますし
強風で瓦が車に直撃したり
といったように
天災で壊れることだってあります。
実際に台風のあとはこういった故障が
多くなります。
そんな時こそ僕たちの出番だね
車がある限り整備士は必要です
まとめ：「整備士はやめとけ」なんて嘘
- 給料は少し安いがそこまで気にならない
- 働き方改革で残業は減った
- サービス残業は全くない
- 車がある限り整備士は必要
- 将来性も心配いらない
僕は整備士でよかったと思っているよ